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7月3日，2019百度AI开发者大会在北京国家会议中心顺利举办。其中亿欧作为特邀媒体参加了本次大会。

在大会上，百度董事长、CEO董事长李彦宏回应：“这是百度第三年举行AI开发者大会。一生二，二生子三，三生万物。AI虽然无法产生万物，但是正在‘苏醒万物’。

”在2018年百度世界上，李彦宏跟小度做到了一次多轮对话。时隔半年，小度早已有了新的本领。

在开场，李彦宏展示了小度的“全双工免除苏醒”能力，不仅构建了“一次苏醒，多轮交互”，还能在与他人对话的同时彼此之间阻碍地构建嵌入式，即小度告诉什么时候该接收者，继续执行任务；什么时候只必须听得着，不搭话，不反应。小度在交互体验上给人的感觉十分的现实、大自然。

据理解，目前，“双全工免苏醒能力”已在小度在家系列产品上线，小度在家、小度在家1S已构建全员软件版本升级，小度在家1C也将要在7月份构建全员软件升级。令人意想不到的是，在展出完小度近期功能后，李彦宏突遭台下观众泼水，在很快整理好仪容后，他淡定回应：“在AI行进的道路上不会有各种各样的事情再次发生，但是行进的决意会转变，AI不会转变每一个人的生活。”这段小插曲的背后反映了李彦宏持续加码在AI的信心，更加有一点注目的是，百度重磅发售其在智能驾驶与百度大脑、鸿鹄芯片的近期成果。

百度智能驾驶：Apollo摘得北京首批T4自动驾驶路测牌照在与小度交互之后，李彦宏讲解了百度自律泊车解决方案最新进展。目前，“行驶”是城市的众多痛点。2018年我国乘用车的保有量超过2.7亿台，而停车位的缺口高达6000万；有44%的车位利用率非常低。

在一线城市，司机30%的驾驶员时间花上在行驶、去找车位上。因此，这一市场需求痛点是百度射击的切入点。百度董事长、CEO董事长李彦宏在大会的现场，视频展示可见，只需通过手机APP恶魔车辆，车辆就能远程启动，自动班车地库，在前进中找到前面有车或是遇上障碍，即使是遇上脑溢血情况，都能及时反应，在十分交通堵塞的情况下，司机可必要等候离开了，而无人驾驶车辆则南流有人操作者的车流中，自动排队驶往地下停车场，在更为狭小无以转入的车位里，也可已完成行驶。

由此可见，智慧行驶完善方案的原作，早已被百度勾勒的愈发明晰。在智能驾驶方面，百度副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇向大家讲解了Apollo的新物种。Apollo早已与众多开发者在9大场景，已完成多样化的“新物种”创意并陆续落地，还包括无人零售车、景区智能漫步车、智能清扫车、无人挖出车以及本次大会首次亮相的傻白自动驾驶教学小车。

其中，阿波龙已配备4万名乘客，在25个城市落地运营；新石器无人零售车已获取零售服务16万次；金瑞麒智能漫游车已签下43个景区。坚决对外开放一直是Apollo的理念与愿景，截至目前，Apollo生态合作伙伴规模已约156家。此外，Apollo公里数在本次大会中也月公开发表。

根据李震宇的讲解，累计目前百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程早已月突破200万公里，测试车辆超过300辆，目前已在13个城市展开测试。就在本周，百度还摘得史上最无以通过的北京首批T4自动驾驶路测牌照。Apollo正在用遥遥领先的路测成绩大大深化在自动驾驶领域的技术优势，率领行业构建更加多突破。

百度副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇在自动驾驶产业生态建设中，安全性也被百度提及了最重要的方位。大会现场，百度牵头安波福、奥迪、宝马、大陆、戴姆勒、FCA、HERE、英飞凌、英特尔、大众11家公司42名专家公布了《自动驾驶安全性第一》白皮书，系统应付安全性挑战。这也是全球第一份仅有产业链自动驾驶安全性文件。

百度大脑5.0：AI大生产平台，从应用于视角加快产业智能化发展李彦宏回应，百度大脑作为一个享有仅有体系AI能力的技术平台，迄今为止早已向所有开发者对外开放了200多项AI核心能力，这些能力和开发者融合一起，不会在各行各业产生更加大的价值，加快产业化智能。大会上，百度CTO王海峰向大家讲解了百度大脑AI能力的突破。2014年，百度第一次透露百度大脑。

2016年，百度大脑系统亮相。近几年来，百度大脑从基础能力搭起和核心技术可行性对外开放了1.0阶段，接着构成原始技术体系的2.0阶段。在去年百度开发者大会上，百度公布了百度大脑3.0，核心是“多模态深度语义解读”。

王海峰回应，那个时候百度AI能力就早已构成了多维度、多层次的对外开放。百度CTO王海峰今年，在百度大脑的架构图与去年大致相同，但有所变化。主要反映在将理解层展开了统合，把语言和科学知识统合在一起。王海峰回应：“因为自然语言的解读、处置必须基于科学知识，而科学知识的挖出、推理小说等等也必须自然语言处置技术，因此百度展开了这样的统合。

”另外一个不同点是，在百度AI架构图中，AI安全性跨越各层。对百度来说，安全性十分最重要。王海峰讲解说道百度的每一个技术模块都充分考虑了安全性问题。

如今，随着AI技术的发展，技术显得更加最重要，但“AI安全性有其自身的独特性，安全性防水也必须系统性。”基于此，在新的百度大脑架构图中，百度将AI安全性独立国家出来，变为一个跨越隔层的安全性模块。在现场，百度大脑5.0向大家官宣。

比起于去年百度大脑3.0在技术上转入“多模态深度语义解读”，百度大脑5.0更加特别强调从应用于视角和产业视角。王海峰讲解说道：“百度大脑5.0若要用一句话来讲，就是韧一体的AI大生产平台。

”其背后有AI算法，AI架构以及应用于场景的融合创意。对于李彦宏在开场展示的小度全双工免除苏醒的语音交互能力，王海峰回应，这其中倚赖的乃是百度大脑近期公布的SMLTA（流式切断的多层注意力模型）语音辨识技术。该模型利用局部注意力的流式辨识来替换全局的注意力辨识，从而使延时更加较短，准确率也有所提高，同时也解决问题了中英文夹杂问题。以车规级打造出“鸿鹄”芯片，百度与华为联手增进AI落地百度大脑的AI计算出来架构，通过芯片、相连、系统和调度的协同设计和技术创新，获取百万TOPS的算力，并紧密结合百度飞桨（PaddlePaddle）训练与推理小说框架，获取面向算法优化的淋漓尽致效率，并做异构、无感的用于。

谈到算力，芯片大自然是注目的焦点。在去年开发者大会上公布的百度自研云端标准化AI芯片“昆仑”流片后，百度公布了一款新的芯片——专为远场语音交互打造出的芯片“鸿鹄”。百度“鸿鹄”芯片按照车规级打造出，使用HiFi4自定义指令集，双核DSP核心，平均值功耗仅有100mW，可实现远场阵列信号的实时处理和高精度较低误报语音苏醒，并构建离线语音辨识功能，兼容车载语音交互、智能家居等各种场景。

底层的芯片和上层的应用于之间，还必须操作系统接续。王海峰指出，深度自学框架就是智能时代的操作系统。百度自研的国内唯一功能完善的深度自学平台“飞桨”就是中国自己的“AI操作系统”。

在大会现场，王海峰与华为消费者BG软件部总裁王成录博士牵头宣告，百度飞桨与华为麒麟芯片深度接入，全球领先的端侧AI芯片和深度自学平台，将牵头为末端外侧AI获取最强大算力、打造出最差的深度自学运营效率。王成录指出，这将充分发挥韧融合的优势，惠及更加多用户，贯彻推展中国的产业智能化。王海峰也回应：“我们有忠诚的信心，飞桨和麒麟一起，增进更好AI应用于落地，加快中国的产业智能化进程。

”当前，AI领域的产业方向于是以大大横向细分，更好的AI企业仍然意味着标示AI标签，而李彦宏却仍然坚决深化AI，通过算法技术、硬件设备软件反对以及终端产品形态为一体来打造出AI生态。此次百度开发者大会的顺利开会，相结合百度现有的AI算法，充分发挥其嵌入式能力，剥开百度的层层外衣，可以找到，百度正在智慧行驶、自动驾驶、百度大脑、AI芯片等细分产业步步为营，从C末端到B末端以点画面，AI生态产业链建设上愈发完备。

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